Descubra os 5 Carros Híbridos mais Econômicos do Brasil em 2023

Os automóveis eletrificados no Brasil estão passando por uma revolução notável. Nos primeiros dez meses deste ano, o volume de vendas do segmento de veículos eletrificados alcançou quase 140 mil unidades, refletindo um crescimento significativo em relação a anos anteriores. No mês de outubro, as vendas superaram o total de emplacamentos verificado em todo o ano de 2019, evidenciando a crescente aceitação e demanda por soluções sustentáveis de transporte. Esses dados são resultados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e mostram que o Brasil está cada vez mais engajado na transição para veículos mais ecológicos.

Atualmente, os veículos elétricos dominam o cenário automotivo brasileiro, embora os híbridos também desempenhem um papel importante. Os veículos híbridos plug-in (PHEVs) representam 33,60% do mercado, destacando-se entre as preferências dos consumidores. Já os híbridos convencionais (HEVs), que costumam ser as opções mais acessíveis, registraram cerca de 8% de participação no mercado durante o mesmo período. A popularidade dos veículos eletrificados parece estar ligada não apenas à consciência ambiental, mas também às questões econômicas, como economia de combustível e incentivos fiscais.

A CNN elaborou uma lista dos cinco carros híbridos mais acessíveis disponíveis no Brasil, revelando importantes opções para quem deseja ingressar nesse novo segmento do mercado automotivo. Entre as opções, o primeiro destaque é o **Chery Tiggo 5X Pro Hybrid**, que com preço de R$ 155.990 se posiciona como a opção mais cara da lista. Este SUV compacto destaca-se pelo seu sistema híbrido de 48V e uma série de recursos avançados de assistência à condução, como alerta de colisão frontal e frenagem automática. No desempenho, o Tiggo 5X Pro apresenta uma potência combinada de 160 cv e um torque de 25,5 kgfm, aliado a uma transmissão automática CVT com 9 marchas simuladas.

Em seguida, temos o **Fastback Audace T200 Hybrid AT**, com valor de R$ 151.990. Este modelo, um SUV cupê da Fiat, traz um sistema híbrido progressivo, mantendo o motor T200 que produz 130 cv de potência. O Fastback é equipado com duas baterias, uma de chumbo-ácido e outra de íon de lítio, garantindo uma boa eficiência energética. Quando se trata de consumo, este veículo possui uma média de 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l em rodovias, utilizando gasolina.

O **Chery Arrizo 6**, no preço de R$ 139.990, é a terceira opção da lista. Este sedã é equipado com um motor generoso que proporciona 160 cv de potência. Sua transmissão CVT de 9 marchas possibilita que o Arrizo 6 alcance uma impressionante velocidade de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos. A eficiência no consumo é um atrativo à parte, com média de 12,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, resultando em uma possibilidade de até 650 quilômetros de autonomia com um tanque cheio.

O **Kia Stonic**, por sua vez, agora é o segundo modelo mais barato, disponível por R$ 134.990. Anteriormente considerado o híbrido mais acessível do Brasil, o Stonic é um SUV compacto alimentado por um motor Kappa 1.0L Turbo GDI Smartstream de 48V, que oferece 120 cv de potência e torque de 20,4 kgfm. De acordo com os dados do Inmetro, este modelo consome cerca de 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l nas estradas, o que o torna uma opção bastante econômica.

Por fim, o **Pulse Audace T200 Hybrid AT**, é o carro híbrido mais barato do Brasil, com preço de R$ 125.990, sendo R$ 9 mil mais barato que o Kia Stonic. Este SUV compacto da Fiat inicia o movimento da marca em direção à eletrificação, apresentando o sistema Bio-Hybrid. O motor T200 equipara as características do modelo com uma potência de 130 cv e torque de 20,4 kgfm, que resulta em 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada ao utilizar gasolina.

Se você está pensando em entrar no mercado de veículos híbridos e quer uma opção econômica e eficiente, essas opções merecem estar na sua lista. Conheça agora os cinco carros híbridos mais acessíveis no Brasil e descubra como eles podem se adequar ao seu estilo de vida.